עיריית כפר סבא הגישה לאחרונה עתירה לבית המשפט המחוזי מרכז שבלוד, בשיתוף מועצת דרום השרון, נגד רשות התעופה האזרחית – בגין חריגה ממגבלות הטיסה המזעריות המותרות.
במסגרת העתירה נתבקש בית המשפט להורות לרשות התעופה האזרחית לאסור טיסות אשר חורגות מן הגובה המזערי המותר בתקנות הטיס מעל שטחים מאוכלסים של שתי הרשויות.
על פי התקנה, "מעל אזורים מאוכלים או מעל ריכוזי בני אדם בשטח פתוח", גבהי הטיסה המזעריים המותרים הם "לא נמוך מאלך רגל…".
למרות זאת, נטען בעתירה, במפת אזורי האימון של שדה התעופה הרצליה, קיימים מעל השטחים המאוכלסים של כפר סבא ויישובים בדרום השרון נתיבי טיסה ואזורי אימונים אשר הגובה המזערי לטיסה בהם נמוך באופן משמעותי מזה המצוין בתקנה.
עוד נטען בעתירה, כי פניות עיריית כפר סבא לרשות התעופה האזרחית בנושא לשינוי גובה הנתיבים וציון הגובה המזערי באזור הטיסה – נענו בשלילה, וזאת לאחר התכתבות ארוכה בנושא, תוך שרשות התעופה האזרחית, על פי העתירה, חוזרת בה מהתחייבותה לתקן את הגובה.
עוד טוענת העירייה בעתירתה, כי מהות ותכלית תקנות הטיס היא "שמירה על בטיחות האזרחים מעליהן מבוצעות הטיסות", וכי חריגה מתקנות אלה עלולה לגרום לסכנה בטיחותית לתושבות ותושבי העיר והאזור כולו.
עילאי הרסגור הנדין, סגן ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה לשעבר מסר: ״המטוסים הקלים ממררים את חיי תושבי צפון מזרח כפר סבא מזה שנים. גובה הטיסה נמוך, וכתוצאה מכך הרעש חזק במיוחד. המטוסים נעים במעגלים בסמוך לבתי המגורים, לעיתים במשך שעות מדי יום. תיעדנו עשרות רבות של מקרים בהם המטוסים עברו באזורים בהם הם אינם אמורים לעבור. לצערי הן בתי הספר לטיסה בהרצליה והן רשות התעופה האזרחית בורחים מאחריות. הגיע הזמן לשים לכך סוף.״
*ראש העיר כפר סבא, רפי סער:* "איכות ובטיחות חיי תושבות ותושבי העיר שלנו נמצא בראש סדר העדיפות ולא ניתן כי תמשיך להתקיים חריגה כל כך מהותית מתקנות הטיס, תוך סיכון חיי תושבינו. לא נתפשר על ביטחון ובטיחות חיי תושבות ותושבי כפר סבא ונפעל בכל האמצעים החוקיים העומדים לרשותנו, ואני מקווה כי בית המשפט יקבל את עמדתנו ויורה לרשות התעופה האזרחית לאסור טיסות אשר חורגות מן הגובה המזערי המותר".
